Jerez de la Frontera - O primeiro GP do Mundial de F-1 será disputado a 16 de maro, em Melbourne, Austrá. a da á início na prática nesta tera-feira, quando comeará a programao de quatro dias de testes da pré-, em Jerez de la Frontera, na Espanha. Outros dois testes esto programados no Bahrein, de 19 a 22 de fevereiro e de 27 de fevereiro a 2 de maro.
Nesta segunda, véspera do início dos treinos, a Ferrari divulgou uma foto dos integrantes da equipe - sem os pilotos Fernando Alonso e Kimi Raikkonen - a um com a inscrio em italiano Forza Michael, em ao ex-piloto alemo Michael Schumacher, que está em coma induzido há um ms, em um hospital francs, devido a um acidente de esqui no dia 26 de dezembro. O alemo conquistou cinco dos seus sete títulos mundiais pela Ferrari. A Mercedes, última equipe do heptacampeo na F-1, também lembrou do ex-piloto, com uma no : Continue lutando Michael, escrito em ingls.
As atividades em Jerez sero as primeiras do que vem sendo de Fórmula-1, já que a vai maior de mudanas técnicas e de regras nos últimos 30 anos de sua história. 2014, á motores 1.6 litros turbo e vários sistemas de recuperao de , além da alocao de combustível drasticamente reduzida e regras aerodinmicas revistas. Devido a tais mudanas, as equipes esto tendo de novos acertos aerodinmicos completamente diferentes, o que fez com que a Pirelli desenvolvesse uma de pneus. Todos os pneus slick (lisos) de 2014 tm uma construo e novos compostos, com um de peso. O pneu de chuva tem uma de rodagem e um .
O teste de Jerez vai ser interessante, pois veremos os carros e motores de 2014 na pela primeira vez, e eles iro interagir com os novos pneus. Será uma experincia de para todos. Da mesma que os carros, os pneus 2014 so diferentes de seus antecessores e a do nosso de preparao foi feita no simulador e na de testes analisou Hembery, diretor de automobilismo da Pirelli. No ano , as equipes desperdiaram uma da pré- devido s condies frias na Espanha: ainda havia de gelo na em um . Para isso, nós desenvolvemos uma de inverno do duro. Ele será utilizado no teste de Jerez e é projetado para funcionar de , mesmo em condies de . , o regulamento estipula que um dos dias dos testes de pré- será para nossos novos pneus Cinturato intermediário e de chuva. Isto está programado para o último dia em Jerez, para s equipes experincia de uma vasta gama de condies, to quanto possível, para que acertem seus carros 2014.
Jerez, que tem o asfalto mais áspero entre os circuitos da Fórmula 1, será a primeira para as equipes comearem a integrao dos seus novos carros com os pneus 2014. O último dia será aos testes dos pneus de chuva, com a molhada artificialmente. Se chover em um dos dias anteriores, o dia aos pneus de chuva será .
A Pirelli divulgou que as equipes recebero um total de 135 conjuntos de pneus para ano, incluindo os testes na . O máximo para os trs testes de pré- é de 85 jogos de pneus: 25 para Jerez e 30 para cada um dos dois testes no Bahrein. Todos os quatro compostos P lisos, mais os Cinturato intermediário e de chuva estaro disponíveis para testes de pré-. A Pirelli também está levando também para Jerez um de inverno para Jerez, a de minimizar o efeito de baixas temperaturas ambientes nos de . um duro que foi otimizado para funcionar , mesmo em baixas temperaturas, reduzindo o de granulao, que é uma característica de .
As equipes tero um número de opes de compostos fixos, totalizando 18 conjuntos por , listadas na tabela , que so mais adequados para o de Jerez. Incluído nesse total esto trs conjuntos de pneus intermediários e trs de chuva. Além disso, cada equipe também foi pde com antecedncia mais sete jogos para em Jerez, até o máximo de 25 jogos por no total. Os compostos foram selecionados pela Pirelli em colaborao com as equipes para refletir as características de Jerez.
Os 4.428 quilmetros da no da Espanha apresentam curvas lentas quanto rápidas, e colocam nfase nos pneus traseiros, que precisam duro para a trao numa ampla gama de condies de . Tem sido amplamente utilizado para testes nos últimos anos, no já sediou um Prmio, em 1997.