Arte e cincia de colorir seu carro esportivo

Arte e cincia de colorir seu carro esportivo

Mensagempor ucebsujdie694 » Qua Set 10, 2014 08:19

LONDRES - um supercarro ainda mais super?

Esta é a que a BBC fez numa reportagem customizao de modelos, a febre entre os londrinos ricos o suficiente para marcas de . Para eles, veículos exclusivos, Bugatti ou Ferrari, já no para projetar uma imagem de sucesso e . customizar para que o seu seja, de , seu. E, segundo a reportagem, pelas zonas mais congestionadas da britnica para que a mais tendncia é os modelos com combinaes de tons improváveis e acabamentos incomuns.


O símbolo da Porsche num 911 Carrera customizado
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SeongJoon Cho
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Bloomberg/7-7-2014

Quer seja o ouro metálico, o metal escovado azul, de carbono multicolorida ou uma combinao destes, quase tudo parece possível. A técnica básica para essas transformaes chamada wraps (, , em traduo ) envolvem o de plástico ou filme, que so aplicados a original do , esticados e presos para aos contornos desejados. Se for , os desenhos personalizados ficam praticamente indistinguíveis da de fábrica e permitem criaes incríveis.

A paleta de cores é ilimitada, disse BBC Roba, técnico da americana Avery Dennison Graphics Solutions. Gera um visual multidimensional quando voc customiza o veículo.

Os wraps foram introduzidos nos anos 1990 técnica para as cores originais de veículos. Na Alemanha, por exemplo, a legislao determina que os táxis devem cor uniforme bege. Essa determinao, no entanto, tornou esses carros, a maioria marcas de prestígio, sedans Mercedes-Benz, quase impossíveis de serem revendidas. Os wraps permitiam a cor, poderiam ser removidos, e, além disso, protegiam a cor original, preservada por do wrap, do .

NO QUERO UMA FERRARI VERMELHA

A técnica é usada para quase tudo, da de carros pretos e brancos de polícia de logotipos em vans. Os acabamentos podem a textura de de , avestruz, brim ou feltro, por exemplo.

Tivemos clientes que disseram: no quero uma Ferrari vermelha, disse Roba BBC.

As pinturas customizadas, obviamente, so oferecidas pelas própria fábricas. E, segundo a Ferrari, encomendas especiais subiram de 1% da produo no início dos anos 2000 para mais de 10% em 2010. o na fábrica é e , o que pode significar uma depreciao do preo do veículo.

os profissionais de wrap esto buscando misturas originais e, se o no for um problema, até mesmo cores no tradicionais.

Se voc no quiser mais uma Ferrari roxa, voc pode tirar o wrap e mudá-lo para a cor que , disse Beth Zanko, também da Avery Dennison.

ucebsujdie694
 
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