Por que as leis de trnsito no Brasil multam pessoas sem cint

[x_dhai_x]

Por que as leis de trnsito no Brasil multam pessoas sem cinto de segurana nos veículos?

porém viajar em pé nos nibus coletivos é permitido?

[LAlicia]

POR SCOTT !!!QUEM DISSE ISTO??? ANTIGAMENTE NO EXISTIA O TAL DE CINTO E TODO MUNDO MORRIA DO MESMO JEITO INCLUINDO O EX PRESIDENTE JUCELINO KUBS ,SEI,LÁ UQUE DE OLIVEIRA !!! CINTO DE SEGURANA,TIRA A SEGURANA E OS MOVIMENTOS.O GAIATO ESTANDODIRIGINDO EM UMA CIDADE AONDE O TRANSITO NO ANDA E QUANDO ANDA A 10 KM/H PRA QUE ESTA PORCARIA??? S PRA ENCHER O SACCO DE DINHEIRO DOS COFRES PUBLICO.FORA CINTO,JÁ!!!<<<<<<<<<<<<<<

[STeodora]

porque caso venha ter um acidente a pessoa sem cinto se nao morrer o tratamento é muito caro!!!!!

[CCalista]

porque ocorre menos danos aos dois envolvidos se estiverem usando o cinto de segurana, e quando nao usam podem por em risco a vida de outras pessoas

[MVerissimo]

Quanto ao cinto de segurana é para reduzir a gravidade dos ferimentos em caso de acidente. Uma pessoa sem cinto além de se machucar mais, ainda vai bater nos outros que esto de cinto, machucando-os também.
Quanto ao nibus, creio que é porque seria inviável economicamente para as empresas de transporte coletivo só transportar passageiros em bancos com cinto de segurana, além de que seria difícil obrigar um passageiro a usar o cinto, ento as empresas levariam várias multas por estar o passageiro sem cinto de segurana. A consequncia é que a passagem de nibus encareceria muito, piorando a qualidade de vida de quem depende de nibus, em vez de melhorar.

[ucyarajvokup]

Oi Campos

porque nos automóveis, quando ocorre algum acidente, é muito fácil acontecer de se bater com a cabea no parabrisa dianteiro e sofrer traumatismo craniano. O uso do cinto impede, inclusive para os passageiros do banco traseiro, que isto ocorra. Já nos nibus, dificilmente alguém bate com a cabea no parabrisa dianteiro e o uso do cinto, embora prevenisse outros tipos de leses, torna-se impraticável, devido a dificuldade de seu controle e ao alto custo que teria que ser cobrado da passagem.

Um abrao todos.

[OCelia]

Porque as Leis no Brasil so feitas por políticos.
Voc conhece alguma coisa boa que esses caras fizeram?

[JDiamantina]

O Brasil temos uma gilete que só corte de um lado.... a carne do povo.
Nossas ruas parecem tábuas de pilulitos estrangando suspenses de veiculos e, pagamos um dos IPVA mas caro do mundo, principalmente as motos e temos poucos retorno.
Na realidade o cinto no serve para as autoridades e sim para os que fazem lotao de um veiculo seja lá qual for, por isto é bom usar.
Outra coisa é a frescura quando vc vai visitar algumas firmas, ao botar o pé no canteiro de obras, vc recebe logo um capacete, mesmo que o servico no seja de situao lá desses riscos todos mas veja bem, em comparao a velocidade e os risco cosntante em BR, em caso de acidentes a parte mais danificadas com leses é a cabea, principalamente dos que esto na frente em caso de veiculo de passeio, sou a favor do uso de capacete ( aberto ) mutas cirurgias seriam evitadas.
No pode e nem deve viajar de pé em nibus, a questo é que o sistema de transporte neste país é uma piada, há um défict enorme e as pessoas esto sem opo e a saída, ainda sería o metr em grandes capitais ou seja, ampliar e muito onde já tem, e criar onde no tem.

[axawxotinb]

Sua pergunta está ótima para os parlamentares de Brasília(deputados federais e senadores responder). So eles que fizeram a o presidente da república da época sancionou.
Provavelmente deve ser pq os governantes e legisladores entenderem que nibus é transporte de povo. Já carros particulares so transportes de trabalho e lazer de outro segmento da sociedade.

[LManuela]

O governo deve considerar os passageiros de nibus como gado de duas pernas....
Por falar nisso, voc sabia que na Alemanha, país com baixíssimo índice de acidentes, no é proibido andar sem cinto e sem capacete? As autoridades de lá, apenas recomendam o seu uso, usar ou no é problema do automobilista ou motociclista. A velocidade máxima também é apenas recomendada (90Km/h) mas se quiser correr mais, onde for permitido, é problema seu. Se alguém sofrer ou provocar acidente pagará uma grande quantidade de indenizaes, tratamentos médicos e psicológicos e também o próprio tratamento médico/hospitalar, além disso se for considerado culpado, o condutor pode ir para a cadeia por um bom tempo, conheo um que "ganhou" 4 anos.